2015年暑期，授学院委派，有幸参加了中德诺浩2015年双元制高职师资培训第三阶段和第二届中德诺浩高技能汽车人才培养项目管理团队赴德国培训项目，合计历时45天，培训内容涉及汽车专业教学和教学管理方面，梳理这个假期的培训过程，总结培训所获，受益匪浅，在此感谢学院领导，为我创造了这样一次难得的学习机会。下面就将自己在2015年这个假期的所见所闻，所感，所学，做以简单总结，不足之处，望大家批评指正。
一、培训基本情况
在北京经济管理职业学院参加的中德诺浩2015年双元制高职师资培训第三阶段，因为合作项目的要求，我们今年共选派9名教师参加了该培训，其中，我，韩乐，朱智老师参加的是第三阶段的培训，培训结束后我们将负责回校完成我院中德诺浩项目首届试点班学生最后一年的教学任务，可能关系到我院中德班首届学生面临毕业就业的压力，如何能按照要求给社会培养高技能汽车人才，我们深感此次培训的责任重大，加之目前我院暂时还没有能够满足学生第三年教学的设备仪器，我更加需要在培训过程中珍惜机会，努力学习，掌握技能，回校后用自己的技能来尽量弥补设备的不足。
首先培训的是整车性能检测，需要通过各种检测仪器对车辆存在的故障进行检测和分析，我们用到了尾气分析仪分析发动机的工作状况，用专用诊断仪分析车辆电脑数据，用真空表测量发动机气缸压力，用四轮定位仪测量车辆四个轮子的数据，用四合一检测线对车辆底盘制动、行驶、侧滑等数据进行测量，用灯光测试仪对车辆灯光进行测量等等，这些项目基本上每天一个，进行完之后我们进行了一次考试，只有考试通过者才可以进入下一阶段的培训，考试的时候我抽到的是测量气缸压力，考试现场气氛非常压抑，单人单考，两名企业聘请的监考，前面几个进去的考试出来后都表示难度不小，无形中增加了我的紧张，进场后严格按照操作流程一步一步进行，但是由于紧张动作变形，很多操作不能一次到位，导致满头大汗，考试结束后坐在外面久久不能平静，我在思考为什么平时那么简单的一个项目，会做的如此紧张，也许答案只有一个，那就是平时练得少，不够熟练，那么我们的学生不是同样存在这个问题吗，我们培训的时候训练的机会还是比较多的，在这样的情况下我都如此紧张，而我们学生上课的时候，设备更少，练习的机会更少，他们考试的时候会更紧张，那么我们培养的学生能不能达到企业生产标准的要求，就需要打一个大大的问号了。如果我们再只是用试卷来考核学生，如果我们的试卷就是我们自己出题，自己评卷，我陷入了沉思之中。
二、培训体会
奔驰宝马整车故障诊断以及奥迪整车故障诊断，这些大家伙做都没做过，今天要来修理它，很多老师和我一样表现的很兴奋，从一开始的讲解，到实车操作，大家都很认真，一整套学习下来，感觉很震撼，首先奔驰宝马我们用的实训车辆都是8-10年前的车，但是它里面用到的例如光纤通讯系统，空气悬架等等，这些技术就现在来看，都是高端车才配置的。再有奔驰宝马车辆管理系统相互独立，融合了车辆数据，维修手册，电路图，车间管理、配件管理、保养信息等一站式服务管理系统，宝马已经开发了中文版，奔驰目前还只是英文和德文版，对学习增加了一定的难度。而这些所有，我们学院目前都没有。中德班毕业学生的最后一学期课我们只能期待欧元贷款项目早日到位。由于赴德培训时间的冲突，参加完第二阶段的培训后，未能参加第二阶段的考试。培训方建议本学期内安排一次补考。
上面是我在北京参加的中德诺浩2015年双元制高职师资培训。下面我就参加第二届中德诺浩高技能汽车人才培养项目管理团队赴德国培训做简要总结。
赴德之前首先要提前准备很多东西，比如电话卡、电器转化头等等之类，在组织方发送的准备文件中有这样一条。在德国期间，酒店不提供热水服务，德国境内所有的自来水均达到直饮水标准，我默默地高兴，喝凉水不怕拉肚子了，这个标准太好了。还有一条，德国酒店不提供一次性牙刷、牙膏、拖鞋等，需要自备，我又想，这么抠门的。经过领队解释过后我明白了，德国提倡节能环保和节俭，他们认为一次性的用品太浪费了，瞬间我觉得这一趟我一定要好好学习。
经历近12小时的飞行和中转后，我们与当地时间8月10日下午抵达德国东部工业重镇德累斯顿机场，机场接机、再坐大巴奔赴我们所住城市开姆尼茨，来接我们的是一辆奔驰大巴，好激动，我们上车之后，司机告诉我们，所有人必须系安全带，出发之后，大奔在高速上行驶，车内温度很快上升到难以接受的温度，加之大家旅途劳顿，快要窒息，要求司机打开空调，当听到司机的解释后我们都惊讶了，在德国包括汽车、家庭、酒店等场所没有空调的，包括德国总理默克尔的住宅内都没有安装空调，因为德国的暑期只有2个月，为了节能环保，空调被和谐了，听到这，再看看司机那已经湿透了的衬衫，我不由得对这个国度开始真正的敬慕三分。
按照行程安排，我们先后在F+U萨克森职业培训学院总部以及三个分校进行了4场培训课，这其中穿插参观了大众全球手工玻璃透明辉腾工厂、参观了宝马位于莱比锡的纯电动旗舰车型i8工厂，参观了奥迪汽车历史博物馆，参观了德国汽车博物馆等。培训课上，4位老师分别就德国职业教育体系，德国职业教育法律基础保障、汽车维修专业课程开发，市场营销及项目管理等方面对我们进行了深入地讲解和交谈。
三、启示与建议
1．德国对职业教育特别受重视、同时德国的职业教育体系非常发达和完整，小孩从入学开始，就面临多次的职业选择，让学生在成长中不管完善自己的职业生涯规划，在为企业培养优秀员工的同时，为社会、为自己创造价值。
2．德国的职业教育是受法律保护和约束的，职业教育的培养目标、方式方法，考核、评定保准、包括双元制就业保障等，都被唯一的联邦教育法《职业教育法》所涵盖。德国境内所有的从事职业教育的学生遵守相同的法律和标准。
3．德国职业义务教育到18岁，18岁之后学生已经可以顺利从企业拿到自己的报酬。可以说，职业教育惠及一生。
4．德国职业学校形式多样，有专科，有夜校、有电大、有5年学制，有四年学制、各个类型的职业学校最后既能通向应用技术大学，将来当工程师，同时又可以通向研究型大学当教授、当博士等。
5．学校重教学科研结合，重视教师。教学不强调知识的系统性，遵循的是跨学科的，以能力为基础的职业活动模式，教学组织形式以学生为中心，教师的作用变为教学引导者、学习辅导者和主持人。学习领域是一个跨学科的课程计划，是案例性的、系统化的教学大纲。
短短的培训时间很快，回顾这次培训德国给我留下的印象我想用三个词来形容：准时、秩序、干净。准时体现在公交站台上的时间计时器显示车辆的到达时间精确到秒，秩序体现在我们所住酒店楼下一个甜品店买蛋卷冰淇淋，每天下午的时候人都会排起长长的队伍。干净体现在，整个市中心广场见不到一点的垃圾。等等诸如此类的感受很多很多，我在思考，是什么原因让这个民族如此的自尊，自爱，自强不息，屹立于世界。我们看到的或只是表面的守时、秩序、干净。我们看不到的是德意志民族的那种严谨、踏实、认真、自信的对社会、对人类、对子孙后代负责任的态度。对，就是这种态度，正是我所缺少的，我的学生们所缺少的。回到我们的一次关于汽车维修专业课程开发的培训课堂，老师梅瑟多夫讲到比起传授给每个学生高超的专业技能，他们更倾向于传授给学生人性的能力，让他们懂得尊重，懂得爱，懂得感恩，这也正是我们需要向人家学习的地方。
培训已经结束，但是学习没有结束，如何把在外学习的种种资源，信息整合，处理，有效的运用到自己的工作中来，在以后的教学和管理中将这次培训的收获最大化的发挥出来，我想这可能才算达到培训的真正目的。我也将为之而不懈努力。