根据学院的安排，我有幸与学院其它三位同志于2017年1月8日启程赴德国参加了为期半个月的汽车检测与维修专业的专业培训，系统的学习了德国先进的职业教育理念、参观了宝马汽车的生产线，学习了汽车故障诊断的相关专业课程，现将赴德国的培训总结如下：
一、培训的基本情况
1.德国概况
德国位于欧洲中部、是一个高度发达的资本主义国家。欧洲四大经济体之一，工业基础雄厚，社会保障制度完善，国民具有极高的生活水平。德国在基础科学与应用研究方面十分发达，以理学、工程技术而闻名的科研机构和发达的职业教育支撑了德国的科学技术和经济发展。以汽车和精密机床为代表的高端制造业，也是德国的重要象征。
2.德国的职业教育
德国的职业教育如同德国的经济一样，举世瞩目并始终处于世界领先地位，如果说德国经济腾飞的秘密武器是德国双元制职业教育，那么制造这些秘密武器的是德国高水平的职业教育师资队伍，德国的大学既培养了大批高水平的职业教育的师资，又取得了许多具有国际影响力的职业教育科研成果。在包括著名的德累斯顿工业大学、亚琛工业大学、柏林技术大学、慕尼黑大学、汉堡大学、洪堡大学等建立了职业教育师资培养机构及相应的职业教育研究所，为德国职业学校和企业职业教育的发展与创新，提供了强有力的理论支撑。
3.德国先进的制造业
正因为德国有全世界一流的职业教育理念、一流的师资力量，德国才能够源源不断的培养出大批的高水平技术工人，为德国制造业提供大量的新鲜血液，使得德国在全球制造业的领域中始终处于最顶端的位置。
二、培训内容
1.柏林应用科技大学概况
柏林应用科技大学的历史可以上溯到1823年，1878年改建成柏林城建学院。到目前为止该校除了保留着该校历史的主流专业如工程，建筑，城建和环境技术外，还拥有数学，物理，化学，生命科学及电子精密工程和计算机信息科学等大众自然科学类专业课程，也使该校真正成为了一所拥有8个大系，70多个专业的工科类专业高校。 2008年1月，经学术类机构批准通过，自2009年4月起更换新的校名，即柏林应用科技大学。
Hoffjan教授系统介绍了柏林应用科技大学的基本情况，并作了可持续发展方面的专题报告，详细的介绍了可持续发展对于我们日常生活的影响，并且介绍了可持续发展的一些案例，让我们认识到了德国在循环经济方面所取得的成就，另外Hoffjan教授还结合汽车检测与维修专业的实际情况，介绍了可持续发展理论在汽车行业的应用，让我们受益匪浅。
2.双元制职业教育理念
德国双元制职业教育：所谓“双元制职业教育”就是整个培训过程是在企业和职业学校进行，并且这种教育模式又以企业培训为主，企业中的实践和在职业学校中的理论教学密切结合。德国双元制模式学制为2～3.5 年, 一般主体为中学毕业生, 其智力特征以形象思维为主, 培养目标为技术管理人员。教学分别在企业和职业学校里交替进行, 约60%-70%时间在企业, 40%-30%时间在学校。在培训的组织方式上，采用由企业进行实际操作方面的培训，培训学校完成相应的理论知识的培训,企业与职业学校两方面共同完成对职业学校学生的培训工作。
德国双元制模式的课程设计以职业需求为核心。德国双元制模式的理论课程设计是以职业活动为中心选择课程内容的,理论课覆盖了专业所需的所有理论, 知识面广, 深浅适度, 综合性强, 有利于培养学生的综合分析问题和解决问题的能力。
3.行动导向教学法
DasLernfeldkonzept教授详细介绍了德国的行动导向教学法，行动导向教学是以行动导向驱动为主要形式，在教学过程中充分发挥学生的主体作用和教师的主导作用，注重对学生分析问题，解决问题能力的培养，从完成某一方面的“任务”着手，通过引导学生完成，从而实现教学目标。从学生接受知识的过程看，知识来源于实践，在实践中得到感性认识，经过反复实践才能上升到理性认识，并回到实践中去。
行动导向教学要求教师在教学中要把大任务分解成小任务。教师要分层次地给学生下达行动导向。教师下达给学生的行动导向过于容易，学生会认为没有挑战性，从而失去兴趣；教师下达给学生的行动导向如太难，学生又会产生自卑心理，从而失去学习的信心。因而教师应在实际的课堂教学中，根据学生的实际情况，分配不同层次的行动导向，让不同学情的学生都尝到成功的喜悦。
4.新能源汽车
在位于柏林近郊的波茨坦跨企业培训中心我们学习了新能源汽车的相关理论，了解了目前全世界新能源汽车的发展现状，熟悉了新能源汽车的车身构造，并且系统学习了汽车检测与维修专业的专业课程，了解了自动变速器的拆装检测方法、汽车网络的数据总线、学习了汽车电控发动机的检测与维修、汽车基础电器的故障诊断与维修等内容，通过专业培训，让我的实践操作水平得到了很大的提高，对于以后的教学工作帮助很大，让我在以后的教学过程中更加有信心给学生传授专业技能。
5.企业参观
培训最后，我们有幸参观了位于柏林的特斯拉4S店、位于莱比锡的宝马生产线，详细的了解了宝马汽车的生产过程，让我们感到震撼的是宝马汽车的生产线自动化程度非常高，尤其在冲压车间，能看到的只有一台又一台的工业机器人在不断的进行着冲压、焊接等工序的生产，能看到的工人很少，并且德国的生产线非常人性化，在需要工人进行操作的环节，生产线上的工作台就会根据工人的身高来调整工作台的高度，以方便工人以最佳的工作姿态完成工作任务。
在特斯拉4S店，我们详细了解了特斯拉的车身构造并且进行了试驾，体验了特斯拉的行驶稳定性、舒适性、极小的噪音、极高的科技含量。
三、培训收获及建议
1.加强实训基地建设
实训基地的建设关系到我们学院的发展，通过参观我们发现德国职业学校的实训基地设备先进，都是当下企业生产线上实际用到的设备，而我们学校的实训设备大部分属于企业生产经营过程中早就已经被淘汰的设备，即使我们的学生能够完全掌握设备的操作使用方法，但是在实际的生产过程中，这些设备已经被淘汰，学生在学校学到的东西并不会用到，这就要求学生进入企业后重新来学习，让学生在学校期间学到的知识无法进行应用。
2.切实提高教师的实践操作水平
德国的职业院校没有理论教师和实训指导教师之分，所有的教师都要求能够掌握理论知识并且还可以对学生的实践操作进行指导，真正做到了理实一体化教学，而我们学校之所以一直没有能够将理实一体化教学彻底应用在日常教学中，实训设备是一方面，另一方面最重要的是我们的教师不具备理实一体化教学的能力和水平，我们的老师尤其是新进教师主要都是应届大学毕业生，没有任何实践经验，所以要在这种情况下扎实提高理实一体化教学的水平有很大的难度，这就要求我们在新进教师的培训方面扎实推进教师下企业锻炼这种方法，对于新进教师必须在企业工作至少一年时间，这样才能够保证教师在课堂教学过程中有较为丰富的理论知识和实践水平，才能推进理实一体化教学。
3.激发学生学习积极性
通过这次的培训，我们发现德国的学生自律性都很高，没有辅导员和班主任，所有的学习任务学生都能够自觉主动的完成，很大方面的原因是德国职业院校的课程设置、实训项目设置非常符合学生的兴趣特点、能够激发出学生的学习积极性，让学生在兴趣爱好的驱使下去完成一个又一个的任务，而我们学校实训课程的设置不够合理，也不能激发出学生的学习兴趣，上课玩手机、睡觉的情况非常普遍，老师水平是一方面，实训课程内容的设置方面也需要仔细斟酌，切实开设一些能够激发学生学习兴趣的课程与项目，让学生的学习变被动为主动。
4.加强顶岗实习工作
德国的双元制教育学生在校时间短，大量的时间是在企业里度过的，反观我们的学生大量的时间都是在学校里度过的，只有大三的第一学期才到企业进行顶岗实习，这个时候所有的课程都已经学习完了，学生也没有机会根据顶岗实习的要求来及时调整理论学习的重点，所以建议我们应该在每一个学期都安排学生到企业去顶岗实习，顶岗实习和理论学习应该交叉进行而不是按顺序进行，只有这样，学生才真正知道理论学习的重要性，才能够最大发挥顶岗实习的作用。
5.培养高水平的管理者
德国的职业教育之所以先进，另一个很重要的原因是德国职业教育的管理者有着专业的眼光，都具备扎实的专业技术水平，很多管理者同时也是一线教师，这就要求我们不光要有一流的教师队伍，也要有一流的管理者。
最后，非常感谢学校能给我这次宝贵的机会去德国进行学习培训，我一定会以这次培训为契机，切实提高教学水平，为咸阳职院的发展做出自己的贡献。
2017-2-12